寢具

　　昨日，市民借錢在4號線特色車站仁和路站廳內的石雕壁畫——“光輝歲月”前留影記者李永剛 攝
　　本報訊（見習記者楊升 通訊員孫巍 黃彥）昨日，在4號線一期正式投入運營前，百名市民乘坐“芳草綠”列車、參觀特室內裝潢色車站。
　　設計亮眼、環支票借款保、人性化
　　在仁和路站，市民張鳳蘭一眼就認出了藝術牆上的“武船”。“長江邊的船、塔弔、船舶、船台工人……看到當年的情景，親切感油然而生。”58歲的張鳳蘭和先生分別是武船的會計、鑄造工人，他們同年工作、同年退休，一家3代18人都在武船工作。參觀完“工業特色”的仁和路站，夫妻不時稱贊4號線設計室內設計亮眼、環保、人性化。
　　“藝術站體現了武漢的地域特色，反映了武漢重工業發展歷史辦公室出租，記錄了武漢的‘光輝歲月’，作為工人，我們倍感驕傲”。
　　市民代表還感受了地鐵與高鐵零距離換乘。“下了地鐵，就是自動扶梯，乘客可以上到2層購買動車票換乘動車。”聽完地鐵解說員的介紹，張鳳蘭提建議：“這條地鐵連接了兩大火車站，很多乘客都攜帶行李箱，地鐵車廂上方增加一個行李架，這樣節約空間，方便上下車。”
　　地鐵紀念卡成收藏新寵
　　“2號線開通紀念卡、2012年地鐵到我家限量紀念卡……”“地鐵迷”劉植宗向記者展示了他珍藏的80多張地鐵卡。在武漢未開通地鐵前，68歲的劉植宗在上海乘坐過地鐵後十分羡慕，並開始關註地鐵卡這種收藏新寵。去年武漢開通首條地鐵，他看準地鐵紀念卡的行情，花300元購買一張面值100元的2012年地鐵限量卡。此後，市面上銷售的各種地鐵卡，他都收入囊中。“現在，我正等著4號線開通的紀念卡！”
　　志願者提前“踩點”
　　4號線一期還未正式對外開通，湖北大學知行學院首位地鐵志願者牛輝已經帶上他的“接班人”，捷足先登，踩點掌握路況。
　　“在武漢站下了高鐵的外地乘客想去武廣，我們該怎麼指路？當好一名地鐵志願者，必須對車站的周邊地理環境、標誌性建築、公共交通等瞭如指掌。”牛輝此行的目的就是將前期做的功課，通過實地探訪掌握基本路況，為學校260名地鐵志願者做好培訓。　　（原標題：百名市民搶先試乘“芳草綠” 地鐵高鐵零距離換乘）